更新時間:2019-10-22
劉勝利
| 30歲| 本科| 五年以上工作經驗 |未婚
現居住:宜昌市西陵區西壩建設路28號
很幽默
技術精悍
經驗豐富
能加班
有上進心
求職意向
期望職位:市政工程師,工程監理/質量管理,建筑施工現場管理
期望行業:房地產/建筑/建材/工程
期望薪資:5千~1萬/月|想在西陵區,伍家崗區,點軍區工作
求職狀態:我目前在職,但考慮換個新環境
150****7468
獲取聯系方式
自我描述
工作態度:工作積極認真,細心負責,熟練運用電腦辦公軟件; 工作能力:善于在工作中發現問題、解決問題,有較強的分析能力; 性格特點:活潑開朗、樂觀向上、興趣廣泛; 協作能力:適應力、感悟力強,能很快融入團隊。
教育經歷
2011-9 至 2013-12
[2年3個月]
本科|三峽大學|水利水電工程
2009-9 至 2011-6
[1年9個月]
專科|三峽大學|建筑工程技術
工作經歷(TA工作了8年5個月,共做了3份工作)
2011-6 至 2012-12
[1年6個月]
漢宜高鐵項目現場施工員|中國葛洲壩集團第五工程有限公司
工作職責:負責孟家灣、高家灣隧道(淺埋、偏壓、中長隧道)工程施工管理; 在任職期間,逐步對現場施工管理目標控制組織實施; 實施過程中質量檢驗通過率100%,無傷亡事故;積極現場取證、記錄、加強落實力度。
2012-12 至 2018-11
[5年11個月]
至喜(又名廟嘴)長江大橋項目現場施工主管|中國葛洲壩集團第五工程有限公司
工作職責:全面負責西壩北引線主橋及匝道工程施工管理; 在任職期間,對現場施工各項目標控制管理; 負責對現場進度、質量、成本目標控制管理;對實施流程過程協調。 組織實施中質量檢驗通過率100%,無傷亡事故;積極現場取證、記錄。 項目尾工:參與計劃合同部門計量結算工作,接受工程量審核。參與項目評獎,并與2018年3月獲得湖北省市政金杯獎。
2018-11 至今
[1年]
武陽高速公路第三標段項目經理部工程管部部長|中國葛洲壩集團路橋工程有限公司(前“五公司”改名))
工作職責:負責項目前期技術準備工作,領導工程管理部部門工作。 1、主持專項施工方案編制; 2、 每月定期檢查施工進度及已完工程量; 3、落實分項工程安全技術交底; 4、 工程量結算管理及變更索賠管理;
項目經歷
2008-11 至 2012-11
[4年]
漢宜高鐵項目經理部|施工員
項目描述:漢宜(武漢至宜昌)鐵路是國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,是我國"四縱四橫"鐵路主干網絡中滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分,設計時速200公里,預留時速250公里列車通行條件。隧道工程是漢宜高速鐵路工程建設的重點工程和控制性工程,施工難度大、工期緊。漢宜高速鐵路全線共有七座隧道,分別是孟家彎隧道、羅家彎隧道、高家彎一號隧道、高家彎二號隧道、柏林隧道、楊家彎隧道和田家彎隧道,七座隧道全部由集團股份公司漢宜鐵路項目經理部承建。 其中的高家彎一號隧道全長126米,全部為Ⅴ級圍巖,且存在嚴重淺埋、偏壓,施工難度大。采用“三臺階七步”法、雙側壁導坑法施工,從隧道出口端單向掘進。施工中,項目經理部始終堅持“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則,嚴格做好超前地質預報,加強隧道圍巖監控量測,強化現場規范管理。
2012-11 至 2018-11
[6年]
至喜長江大橋(又名:廟嘴長江大橋)|現場施工主管
項目描述:此橋分為三三江橋主橋子分部、主城區立交主橋及匝道子分部、西壩北引線立交主橋及匝道子分部三部分組成。 三江橋主橋結構型式如下所述: 三江橋中央索面高地塔混凝土梁斜拉橋,橋長378m,橋跨布置為(39+73+210+56)m。高塔(SJ3#)采用塔墩梁固結,矮塔(SJ4#)采用塔梁固結,墩頂設置活動支座,輔助墩及邊墩均設置活動支座。 主塔為鋼筋混凝土結構的獨柱塔,采用C55混凝土。高塔至承臺頂面以上高度為109.5m,上塔柱橫橋向寬度為3.8m,縱橋向寬度直上而下由6.2m變化至7.0m,下塔柱為八邊形截面,高22.5m。低塔至橋面以上塔高47m,橫橋向寬度為3.8m,縱橋向寬度直上而下由5.0m變化至5.8m,下塔墩為八邊形截面,高23.0m。高塔基礎采用12根直徑2.5m鉆孔灌注樁,低塔采用10根直徑2.0m鉆孔灌注樁。 主橋采用C55混凝土梁,梁高3.5m。標準段梁寬33.5m,采用單箱五室箱形截面,變寬段主梁增加腹板數采用單箱六、七室截面。 斜拉索采用直徑7mm鋅-鋁合金鍍層高強鋼絲,標準強度為1770MPa。高塔單側19對斜拉索,邊跨梁上縱向索距5m,中跨梁上索距7m,塔上索距2m。矮塔單側7對斜拉索,邊跨梁上縱向索距6m,中跨梁上索距7m,塔上索距2m。
2018-11 至今
[1年]
葛洲壩集團武陽高速公路第三標段項目經理部|工程管部部長
項目描述:武漢至陽新高速公路黃石段一期土建共劃分為六個標段,三標段起止里程K24+927-K39+026.942,全長14.1公里,起點在大冶市陳貴鎮上羅村,終點在大冶市金湖街巴塘村。主要工程項目及工程量包括:主線橋梁6座(合計3111米,含特大橋1座);互通立交3座(2座跨高速樞紐互通、1座落地互通),含互通主線橋6座(2516米)、匝道橋12座(4273.1米)、跨高速天橋2座(221米);通道及涵洞48道、天橋5座;拆除天橋2座;主線路基長度8328m,土石方開挖填筑總量266.9萬方、路床挖填處理19.3萬方、軟土固化處理56.3萬方、礦渣堆積體處理3.9萬方、片石砼1.9萬方、預制及現澆砼3.5萬方;預制梁2027片,現澆箱梁3039.6延米(單幅),鋼箱梁1281延米(單幅),砼總量約37.6萬方。重點難點工程:劉家灣樞紐互通、巴塘樞紐互通。
獲得證書
2017-9一級建造師(建筑工程專業)
2016-6二級建造師(建筑工程專業)
2018-6二級建造師(公路工程專業)
語言能力
普通話標準
照片/作品
附件簡歷
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